CAMPEONATO PAULISTA 2010
A 3a Etapa – dia 16/05 em Pouso Alegre
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CALENDARIO 2010
Alencar, piloto da APA fica em 5° na ultima etapa do Paulista 2009
Veja no Youtube o video da 5°
etapa 2009 do Paulista na APA
www.youtube.com/watch?v=wqaH44i5Qkk
Campeonato Paulista de Off-road 5° ETAPA
Grande sucesso de participação e de público na 5° etapa do Campeonato Paulista Off-road que se teve no ultimo fim de semana na APA.
Acompanhe abaixo o relato de um dos participantes. Aproveitamos a oportunidade para agradecer a todos que estiveram presentes e que prestigiaram o evento. A torcida pelos pilotos da terra, Thiago Faggiani e Alencar Jr., trouxe o 3° e 4° lugar na classe Sport.
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Pista rápida com curvas de alta e saltos encaixados fez com que os pilotos e mecânicos vissem vôos perfeitos e pousos suaves principalmente na mesa em frente ao palanque. Claro que as vezes a suavidade não dava muito certo e a coisa parecia mais a Dayane dos Santos dando seus mortais carpados. No sábado pela manha, os pilotos foram chegando, e se acomodando embaixo da imensa tenda de 200m² que a organização disponibilizou. Muitos trouxeram suas famílias, o que deixou o ambiente ainda mais agradável. A ansiedade em ligar os motores e andar na pista era grande. Para muitos, seria a primeira vez que pilotariam na pista. Os acertos nos carros e a busca pelo traçado ideal tinham que ser feitos. Logo pela manha, a pista estava úmida, com poucas ondulações e quase nenhum buraco. A longa reta dos boxes permitia aceleração total. Trocas de molas, trocas de óleo de diff, amortecedor, pinhão e coroa e pneus foi o mais se viu nos boxes durante todo o dia do Sábado. Tudo tinha que ficar pronto e ajustado para o Domingo que prometia grandes pegas nas 3 categorias do Paulista 2009. No Domingo de manha, ainda no hotel da organização, já começou a falação logo na mesa de café da manha. Mais de 20 pilotos praticamente na mesma mesa de café da manha, o assunto não podia ser outro: Raj e Maia na novela das 8, claro......rs O público, que começou a chegar logo cedo, prestigiou muito o evento, sendo que em determinados momentos vimos até a famosa “ OLLA “ nas arquibancadas, muito legal mesmo. Treino livre aberto para truggy. 10 minutos e a agitação começava na pista de Pouso Alegre. Os caminhõezinhos voavam baixo e prometiam muita disputa durante o dia. Novamente o número de inscritos nessa categoria foi record, com 10 pilotos. Logo depois foi a vez da Buggy Sport entrar na pista para os últimos ajustes nos carros e motores. Com 14 pilotos inscritos, seria necessário a realização da semi finais para selecionar os 11 finalistas. Em seguida a categoria Buggy Race entra na pista para treino livre. A Race teve a participação de 11 pilotos o que também obrigou a realização de semifinais. Nas semifinais, apenas os 5 primeiros colocados de cada uma das duas semis estariam com lugar garantido na final, mais o sexto lugar melhor posicionado entre as duas semifinais.
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CATEGORIA 1:8 BUGGY - RACER
Final Race. Nos primeiros minutos de prova Fred após uma excelente largada manteve a primeira posição seguido de perto por Marcelo Bello e Henrique Winnik que vinham logo atrás brigando a cada curva por posição. No minuto 7 de prova começam os abastecimentos e Bello com um conjunto mais econômico consegue atrasar sua entrada no box e assume a primeira posição permanecendo na liderança por boa parte da prova. Chegando perto do final da prova, Marcelo Bello, do alto dos seus quase 40 anos, começa a apresentar sinais de cansaço e não mais consegue segurar Henrique que vinha logo atraz e perde a posição faltando poucas voltas para o termino. Final de prova, Henrique em primeiro, seguido por Bello, Fred, Sampaio e Fabian.
CATEGORIA 1:8 BUGGY - SPORTFinal Sport. Largada da categoria de entrada dos Buggies com dois pilotos de Minas presente. Thiago Faggini, piloto revelação de Pouso Alegre, com seus 12 anos de idade estava lá, juntamente com Alencar Junior com toda a torcida na arquibancada a seu favor. Contagem regressiva e “carros no chão”..... Após uma largada perfeita, Christien Cestari mantém a primeira posição, seguido muito de perto por Gabriel e Mauricio. Durante os 30 minutos que durou a final, houveram algumas trocas de posições durante os abastecimentos e no final tivemos várias surpresas. Com problemas em seus carros, Mauricio Dourado, Ruy Cola e Gabriel Machado, 2º, 3º e 4º colocados na tabela geral do campeonato, terminaram a prova em 10º, 6º e 11° respectivamente, deixando assim a disputa ainda mais acirrada.
CATEGORIA1:8 TRUGGYFinal Truggy. Largada embolada dos caminhões e Marcel assume a ponta, seguido por Fabricio e Cia. Em uma corrida espetacular, que fez a torcida berrar e se divertir muito, em determinados momentos, pelas condições da pista, os truggies eram mais rápidos até que os buggy da Sport. Após alguns minutos de prova o líder Marcel tem problemas em seu carro, e Ronalde assumi a ponta, seguido por Fabricio, Marcelo Pirapora e Christien Cestari, voltando as origens. Após mais alguns minutos, Ronalde quebra, para frustração dele mesmo. Marcelo Pirapora, pela 1ª vez em sua carreira, lidera a corrida e permanece por um bom tempo na ponta, com Fabricio e Cestari em seu encalço. Mas após um erro, acaba sofrendo uma punição com Stop and GO, o que o fez perder esta liderança. Assim Cestari, que havia ultrapassado Fabricio assumi a ponta e quando todos pensavam que ganharia a corrida, o servo do seu carro que custou R$1,00 acabou deixando-o na mão. Assim Marcel, em uma excepcional corrida de recuperação acaba assumindo novamente a ponta e segue firme até o fim, seguido de Fabricio com Pirapora terminando em 3º, muito próximo dele.
Veja mais informações em: www.gligoco.com.br
Tirando as conclusões do evento, parece que a pista agradou a grande maioria dos participantes. É uma pista rápida que possibilita aceleração máxima mas também com curvas muito técnicas. Grande variedade de pulos que não sofreram desgaste nos dois dias intensos de treinos e provas, devido à aplicação de grama sintética. O box é relativamente amplo mas as mesas de apoio precisam ser maiores e delimitadas. A estrutura da APA se revelou mais uma vez apropriada para receber eventos desse tipo. O grande espaço disponivel, facilita a organização para os participantes e público. O tempo colaborou, muito sol no sabado e domingo. As arquibancadas facilitaram a visão do público. A grande tenda que abrigou os pilotos proporcionou sombra a todos. Também o restaurante que foi montado agradou a maioria, mas teremos que melhorar para a proxima corrida. Também precisamos melhorar o compressor (já está sendo reformado) e a distribuição do ar comprimido nos boxes. Temos que prever tanques com agua corrente para limpeza dos carros e um sistema para auxiliar a locomoção de deficientes fisicos no palanque. A maior parte dessas melhorias será feita em breve.
